WheelChallenge – Avagy hogyan segíthetsz járóként a mozgássérülteknek

by

wheelchallenge route4u kerekesszékes térkép

A Route4U csapata már régóta dolgozik a mozgáskorlátozottak helyzetén javító térképen, ami megmutatja azokat az utakat, amik könnyen használhatóak kerekesszékkel.

Az útvonaltervező mellett, az alkalmazás funkciói közé tartozik az akadálymentességi információk megjelenítése éttermekről, kávézókról, kocsmákról vagy akár középületekről, hogy azok mennyire használhatók kerekesszékkel..

Miben segíthetünk járóként?

A Route4U a napokban indított el egy  facebook-os játékot és a hozzá kapcsolódó online platformot, ahol pár perc alatt bárki valódi értéket teremthet. Bizonyára te is voltál már olyan helyzetben, hogy a megbeszéltnél korábban értél az étterembe, hogy a pincér csak nagy sokára hozta a kávédat, vagy éppen a barátod ment ki a sörért. Ezekben a szituációkban legtöbben  a telefonunk nyomkodásával ütjük el az időt. Most egy olyan lehetőséget kínálunk, amivel ezekben az “üres” percekben néhány gombnyomással  sokat tehetsz azért, hogy a városod mindenki számára jobb és élhetőbb hely legyen. Egyetlen egy kérdésre kell választ adnod: van-e lépcső, ami akadályozza a bejutást?

A válaszadás után add tovább a stafétát, hívd meg öt facebook ismerősödet, hogy vegyenek részt ők is a challenge-ben. Minél több emberhez jut el a játék, annál látványosabb változást érhetünk el.

Miért van erre szükség?

Milyen gyakran találkozol mozgáskorlátozottakkal kávézás, sörözés közben? Ugye, hogy nagyon ritkán fordul elő? Az egyik oka az, hogy nem rendelkezünk elég információval arról, hogy hova is lehet eljutni, bejutni kerekesszékkel. Kerekeszékkel közlekedők állítása szerint, a helyek akadálymentességére vonatkozó információk legalább annyira fontosak a számukra, mint maga az akadálymentesítés. Magyarország online térképén már több százezer hely adatai megtalálhatók, de a többségük esetében akadálymentességre vonatkozó információ nincs. De a Route4U új játékával ezen most könnyen változtathatunk.

Hogyan működik?

  1. A megjelenő listából válassz ki egy helyet (pl. ahol vagy, ami előtt éppen elhaladsz, stb)
  2. Nézd meg, hogy kerekesszékkel be lehet-e jutni oda
  3. A három szín valamelyikének kiválasztásával minősítsd a helyet
  4. Hívd ki 5 ismerősödet, akiknek 24 órán belül hozzád hasonlóan szintén minősíteniük kell egy-egy helyet a közelükben.
  5. Légy büszke magadra, mert valódi értéket teremtettél!

Hogyan vehetek részt a WheelChallenge-ben?

Egyszerű, kattints ide: route4u.org/wheelchallenge

Ha kész vagy, csatlakozz a Facebook csoportunkhoz is, ahol folyamatosan tájékoztatunk arról, hogy milyen városokban hogy terjed a játék, hány helyet minősítettek már a játékosok, illetve, hogy milyen más újdonságokat sütöttünk ki amivel közösen jobbá tehetjük a világot.

Hogyan láthatók az alacsonypadlós járatok a BKK Futár applikációban? Megmutatjuk!

by
bkk futár route4u akadálymentes térkép

maxresdefault

A harmadik busz megy el az orrunk előtt, de még mindig nem jött az áhított alacsonypadlós jármű?

A bizonytalanság megszűntethető, hiszen a BKK járműveit helymeghatározóval szerelték fel, így a Futár applikációban az érkezési időpontok biztos, hogy pontosan jelennek meg.

A Route4U tesztelése, terepbejárások, és a Magyar Turizmus Zrt.-vel közös szeptemberi rendezvényünk során többször előkerült a BKK Futár appja, és az, hogy a felhasználók sokszor nem találják az alkalmazásban egyébként (minden platformon) megtalálható akadálymentességi információkat.

Telepítés
A BKK Futár applikációt az operációs rendszerünknek megfelelő áruházból tudjuk ingyenesen letölteni.

Android-app-on-google-play iphone-app

 

 

Alacsonypadlós járművek

bkk futár route4u akadálymentes térképbkk futár route4u akadálymentes térképTelepítés után belépéskor érdemes engedélyezni a helyfelismerést, így minden alkalommalmegspórolunk egy lépést az útvonaltervezésnél, hiszen tudjni fogja a kiindulási címet.

A térképre ráközelítve színes körökkel jelezve láthatjuk a környezetünkben található megállókat.

A megállókra kattintva az ott megálló járatokat, és érkezési  idejüket láthatjuk. Vegyünk észre, hogy a járatok száma mellett az eszköz piktogramján egy apró kerekesszéket lehet, vagy nem lehet látni, annak megfelelően, hogy az adott eszköz alacsonypadlós-e, vagy sem.

Útvonaltervezés

bkk futár route4u akadálymentes térképbkk futár route4u akadálymentes térképAz térképen alul, középen találjuk az útvonaltervező funkciót. A kiindulási és érkezési helyen kívül lehetőségünk van a tervezési beállítások változtatására.

Itt állíthatjuk be, hogy csak alacsonypadlós járműveket mutasson nekünk az app, illetve olyan ínyencségeket is, mint hogy a legkevesebb átszállást, vagy a legrövidebb utat preferálja, illetve hogy mennyit szeretnénk maximum sétálni a megérkezésig.

Miután mindent beállítottunk, nyomjuk meg a “Tervezz!” gombot! A program több lehetőséget is felkínál (ha tud) preferenciáinknak megfelelően.

A Route4U fejlesztési tervei között szerepel a BKK Futár integrációja az applikációba, hogy egy-egy akadályementes helyre a járdák és átkelők mellett tömegközlekedés közben is problémamentesen juthatssunk el.

Kellemes utazást!

Tudod mi a különbség? 5 gyakori és különleges kerekesszék fajta

by
sport kerekesszék Route4U akadálymentes térkép

Jelen cikkünk azok számára íródott, akik nincsenek otthon a kerekesszékek témájában.

Első ránézésre egyformának tűnhetnek, azonban az egyes típusok funkció, méret és ár szerint is jelentősen elkülönülnek.

Az egyes változatok persze más és más tulajdonságokkal rendelkeznek, melyek azt is meghatározzák, milyen feltételek mellett lehet velük problémamentesen közlekedni a városban vagy másutt.

1. A tolószék
Gyógyászati kerekesszékek, melyek önálló használatra alkalmatlanok. Főleg kórházakban, betegellátásban, és szinte mindig épületen belül, segítővel alkalmazzák őket.

2. Az aktív kerekesszék

Kerekesszék fajták Route4U online kerekesszékes útvonaltervező

Kézzel hajtott, általában kis méretű és súlyú székek, melyeknek gyakran enyhén befelé döntöttek a kerekei a könnyebb fordulás és nagyobb stabilitás érdekében. Háttámlájuk alacsony, hogy a hát szabadon mozoghasson. A szék magassága és az ülés gyakran állítható a nagyobb kényelem érdekében. Az aktív székekhez kapcsolható egy “handbike” toldalék, mely nevéhez hűen a kerékpárokéhoz hasonló tekerést (és haladást) tesz lehetővé, csak kézzel.

3. Az elektromos kerekesszék

elektromos kerekesszék Route4U online mozgássérült útvonaltervező

Az aktív székeknél robosztusabbak és jóval nehezebbek. Beépített motorjuknak és akkumulátoruknak köszönhetően sokáig, viszonylag gyorsan haladhatnak. A kartámaszok egyikén vezérlő található, mely kézzel, vagy akár fejjel is működtethető. Az elektromos kerekesszék súlypontja magasabban van, ezért kevésbé meredek lejtőn használhatók, mint az aktív székek. Kialakításuk miatt elektromos székkel csak alacsonyabb akadályokat, járdaszegélyeket lehetséges leküzeni.

4. Sportszékek

sport kerekesszék Route4U akadálymentes térkép

Az aktívan sportolóknak speciális székekre van szükségük, hiszen a hagyományos felépítésű eszközeik vagy széttörnének alattuk, vagy nagyon körülményes és megerőltető lenne bennük a mozgás. A kerekesszékes rögbihez például kifejezett monstrumokat – mintha “öklelővas” lenne rajtuk – használnak, míg maratonfutóink speciális hosszú távra tervezett handbike-okon suhanhatnak. A közeljövőben mi is bemutatunk ilyen speciális székekben küzdő sportolókat a Route4U blogon.

5. Fejlesztési irányok

automatikus exoskeletonok Route4U online mozgássérült útvonaltervező

A technológiai fejlődés a segédeszközök piacán is megmutatkozik. Az aktív székek egyre könnyebbek és néhány másodperc alatt szétszerelhetőek is lehetnek. Az elektromos székek akkumulátorai egyre hatékonyabbak és egyes típusokkal akár fel is lehet “egyenesedni”. Létezik már lépcsőmászásra alkalmas robotszék is. Viszonylag új, még kiforratlan irány az automatikus exoskeletonoké, melyekbe beülve a robotláb gombnyomásra felegyenesedik és sétál helyettünk, a parancsainkat követve.

Akadálymentes­-e a felújított Nyugati tér?

by

Route4U akadálymentes térkép mozgássérülteknek

A napokban adták át a belváros egyik legforgalmasabb csomópontjában az 1980 óta először újjáépített Nyugati teret.

Több növény, több pad, világosabb burkolat és keskenyebb lépcső került a térre. Elmentünk és megnéztük, milyen lett a felújítás akadálymentességi szempontból.

A Bajcsy­Zsilinszky út felől érkezve zökkenőmentes az átmenet a járda aszfaltja és a díszkő között. A tér maga sima felületű, nagy méretű elemekből álló burkolatot kapott, így biztosan zöld jelölést kap a Route4U applikációban. A megnövekedett méretű térszint szellős, az oszlopok és padok a mozgást nem zavarják. Mind a Teréz körút, mind a Jókai utca irányába szintben tudjuk elhagyni a teret.

Route4U akadálymentes térkép mozgássérülteknek

Véleményünk szerint azonban, érdemes lett volna a felújítás során a 4-es és a 6-os villamos felé vezető átkelő Teréz krt. felőli padka magasságát is lecsökkenteni a mostani néhány centiméterről.

A kerekesszékes közlekedés lehetőségeiben egyébként nem történt előrelépés a korábbi állapothoz képest, hiszen változatlanul nem lehet lejutni sem az aluljáróba, sem át a Bajcsy-Zsilinszky út túloldalára.

Route4U akadálymentes térkép mozgássérülteknek

Ez az áldatlan állapot talán hamarosan javulni fog: a főváros és a kerület ígéretett tett egy, a Bajcsyra kerülő gyalogátkelőhelyre, melyet minden bizonnyal akadálymentességi elveket szem előtt tartva fognak kialakítani.

“Mi értelme van az applikációnak, mikor mindenki tudja, hogyan juthat el a Deákról a Dunakorzóhoz?”

by

KerekesszekNavigacio-150910-bsz (40)

Csütörtökön a Magyar Turizmus Zrt-vel közös sajtótájékoztatót tartottunk, mely során bemutattuk a nagyérdeműnek a belváros akadálymentes (turisztikai) térképét.

A rendezvényen szép számmal jelentek meg érdeklődők, a sajtó képviselői, imádott Keménymagunk tagjai, és az akadálymentes világ ügye iránt elkötelezett hírességek, mint Bárdosi Sanyi olimpikon, Szalóki Ági énekesnő, Magyar Attila színművész és Till Attila showman. Büszkén jelentjük: a délelőtt remek hangulatban telt, minden résztvevő jól érezte magát.

A sajtótájékoztatóval egybekötött városi sétát azért szerveztük meg, mert szerettük volna megmutatni a Route4U térképet és app-ot a gyakorlatban is. Jelenlegi állás szerint a pesti és budai belváros járdái, kereszteződései és az átkelők akadálymentessége kerültek fel a térképre, melynek összeállításában a Route4U Keménymagja aktivitásával és visszajelzéseivel óriási segítség volt, így ennek a fontos mérföldkőnek az elérése az ő személyes sikerük is.

Az akadálymentes térkép mindig legfrissebb verziója érhető el a http://route4u.org címen valamint az androidos applikációban.

Csapatokat alkottunk és városi túrára indultunk a Budapest UnderGuide és az ImagineBudapest jóvoltából

KerekesszekNavigacio-150910-bsz (17)

A csapatok színes karszalagok alapján találták meg egymást, aztán minden csapat kapott egy kincskereső térképet és egy Route4U-val felszerelt tabletet (a tableteket az Acer Magyarországtól kaptuk kölcsön – ezúton is köszönjük!), és indulhatott is a kaland! A csoportok szerencsére teljesen vegyesre sikerültek, mindegyikben akadt Keménymagos de olyan járó érdeklődő is, aki most találkozott először az akadálymentesség és a navigáció szükségszerű találkozásával.  Fültanúi voltunk a következő kérdésnek:

“Mi értelme van az applikációnak, mikor mindenki tudja, hogyan juthat el a Deákról a Dunakorzóhoz?”

Arról ne is beszéljünk, hogy aki turista, az nem feltétlenül tudja, de vannak ám olyan helyiek, akiknek egy váratlanul megjelenő 10 cm magas padka gondot okoz. Ez a Route4U lényege. Meg akarjuk szüntetni a meglepetéseket a közlekedésben. Nem akarjuk, hogy egy padka vagy akadály miatt bárkinek vissza kelljen fordulnia. Nem akarjuk, hogy valaki azért ne induljon el otthonról, vagy a szállodájából, mert nem tudja, mire számíthat.

A városi túrák során remekül lehetett használni az applikációt, hiszen egy adott pontból meg tudtuk nézni, hogy melyik utca melyik átkelőjét érdemes választanunk, ahol mindenki el fog tudni menni vagy gurulni.

Természetesen ez hatékonyabb lesz akkor, ha személyre szabott útvonalat tudunk tervezni. Szerencsére a most átugrott mérföldkővel ez is elérhető távolságba került.

Most pedig következzen néhány kép a délelőttről!

Previous Image
Next Image

info heading

info content


Segítsd te is az akadálymentes útvonaltervező ügyét a bejegyzés megosztásával!

 

Rehab Critical Mass 2015

by

“Bénák, előre!”

– indította nevetve útjára a 2. Rehab Critical Mass felvonulást az ötletgazda, Kiss Csaba

route4u_rehab_critical_mass1

A Critical Mass-t mindenki ismeri. De mi az hogy REHAB? A szervezők így foglalták össze a rendezvény célját:

„A résztvevők a szimbolikus jelentőségű 0 kilométerkőtől induló közös felvonulással szeretnék felhívni az emberek figyelmét a fogyatékossággal élő emberek társadalmi kirekesztésére, azokra a súlyos problémákra és hiányosságokra, amelyek haladéktalan megoldást igényelnek: akadálymentesítés, integráció, inkluzív oktatás, rehabilitáció, támogató szolgálat kibővítése, intézményi kiváltás (mamutintézmények helyett lakóotthonok), munkalehetőségek biztosítása, védett munkahelyek, ápolási díj, szakemberek megbecsülése. Csak néhány téma, melyben a fogyatékossággal élők közössége egyenlő bánásmódot és az egyenlő esélyek megteremtését szeretné elérni.”

Ez alapján egy külső szemlélő azt hihetné, ez egy komor hangulatú demonstráció, melyen petíciót adtunk át, majd, mint aki jól végezte dolgát, szétszéledünk és hazamegyünk. Hát nagyon nem.

A 2. Rehab Critical Mass alatt a Clark Ádám tér, a Lánczhíd, és az Erzsébet tér a világ talán legvidámabb helyeivé változtak át.

Színes lufik, zene, éneklés, koncertek, boldog arcok, gyönyörű kutyusok. A Lánchídon a jelenlévők vezényszóra engedték el színes léggömbjeiket, melyek néhány másodpercre megtöltötték az eget. Vonulás közben több olyan magyar és nemzetközi cég lobogját is lehetett látni, melyek aktívan tesznek a társadalom el- és befogadókészségének növelése érdekében. Azért fontos ezt kiemelni, hogy mindenki lássa; ez a felvonulás nem egy szűk réteg “szórakozása”, az élet minden területéről érkezők közös ügye az, hogy egy toleráns, nem meghökkenve elforduló emberekből álló társadalommá formálódjunk.

IMG_5118

Ha az ember most hall először a kezdeményezésről, akkor is érdemes a Rehab Critical Mass facebook oldalát felkeresni, hiszen rengeteg képet, érdekes és elgondolkodtató cikket, videót osztanak meg.

Természetesen a Route4U – Gurulj szabadon is képviseltette magát a rendezvényen

hiszen céljaink tökéletesen egybevágnak: növelni akarjuk a társadalom egy bizonyos szempontból különleges részének aktivitását és komolyan vételét, csak mi egy olyan eszköz létrehozásával, mellyel magabiztosan, biztonságosan, és akadálymentesen tudnak közlekedni.

Az applikáció arra is alkalmas, hogy felhívjuk a döntéshozók figyelmét – például a térképen szembántóan piros, rossz minőségű vagy akadályokkal teli járdaszakaszok “segítségével” – a problémákra. Úgy is mondhatnánk, hogy fejlett technológiával támasztjuk alá a tényeket, melyek így egyszerűen vizualizálhatók.

A szórólaposztás, beszélgetés, és alkalmazástelepítések közben Fenyvesi Zoli barátunkkal a színpadról mutattuk be az appot a nagyérdeműnek.

IMG_5178

Ő és sokan mások nagyon lelkesek voltak a Route4U-ban rejlő lehetőségekkel kapcsolatban. És Te kedves olvasó? Ha nem teljesen tiszta, hogy mi ez, olvasd el itt! Aztán telepítsd még ma a telefonodra, indítsd el, gurulj, és nézd meg piros vagy zöld-e például a leggyakrabban használt útvonalad!

Ha kerekesszékben ülök, akkor az a baj

by

A társadalom egy része személyes érintettség híján teljesen érzéketlen a fogyatékossággal és a fogyatékossággal élőkkel kapcsolatban.

Ennek az információhiányon kívül az is oka lehet, hogy személyes kontaktus során nem tudnak az átlagemberek mit kezdeni az ismeretlen helyzettel.

Hogy is lehetne ezen szórakoztatóbb módon változtatni, mint egy ötletes flashmobbal és egy remek videóval?

Konkrét problémákat gyűjtött csokorba vizsgafeladatában Bényi Kati, Gönci Som Kinga, Kovács Vera, és Móricz Laura az ELTE Gyógypedagógiai Karának hallgatói, melyeket aztán a jól ismert “Az a baj” átiratává formáltak. A nem mindennapi feldolgozásra a Bëlga és a kiadó is engedélyt adott, sőt, a zenei alapot is ők biztosították a munkához.

A produkció hitelességét az adja, hogy az érintettek mondják el benne a problémáikat: Abramov Dani, Horváth Roland (Rapstrars), Erdős Balázs, Medetz Attila (Baltazár Színház), Fekete Gy. Viktor (feketegyviktor.hu), Juhász Tomi (Davies Korner, Vaklárma), és Veres Robi (MCDC) énekelték fel a nótát.

Többek között a figyelemfelkeltés és az elgondolkodtatás a célja a 2015. május 17-én megrendezett Rehab Critical Mass-nek is. A tervezett program itt található. A felvonulás után beszélgetésekkel és koncertekkel várják az érdeklődőket. A rendezvényen munkatársaink is jelen lesznek, válaszolnak az applikáció működésével kapcsolatos felhasználói kérdésekre, illetve segítenek az applikáció telepítésében is.

Segítsd te is az akadálymentes útvonaltervező ügyét a bejegyzés megosztásával!

 

A videót itt láttuk először: forrás

Gurulj szabadon te is!

by

A szabad és zökkenőmentes gurulás azonban a valóságban ritkán adatik meg a kerekesszékkel, vagy egyéb kerekeken guruló eszközzel közlekedők részére.

A társadalmi érdektelenség és az akadálymentesség általános hiánya gyakran az érintettek aktivitásának csökkenésével, akár megszűnésével is járhat. Ez teljességgel elfogadhatatlan.

Ráadásul egyedül, vagy szűk baráti körben nagyon nehéz eredményesen küzdeni az élet minden területét átszövő akadályok ellen, azonban egy nagy, akár világméretű közösség részeként ez sokkal könnyebben fog menni.

A Route4U akadálymentes útvonaltervező készítőiként azért hívtuk életre mind az alkalmazást, mind a Gurulj szabadon! blogot, mert tudjuk, hogy az akadálymentességben érdekelteknek nem folyamatos segítség kell, hanem platform és lehetőség, hogy maguk változtassák meg a világot. Az applikáció közlekedés közben, automatikusan gyűjtött útfelületi adatokból építi a térképet, melyre persze a felhasználók által észlelt akadályok is felvihetők.

stones

Az akadályok így kapott térképe nem csak azok elkerülése miatt fontos. Egyszerűen értelmezhető vizuális adatokkal hívhatjuk fel a döntéshozók, és a fejüket elfordítók figyelmét a problémákra. Az épülő közösség akár puszta tömegével alakíthatja korábban megközelíthetetlen boltok, üzletek, éttermek tulajdonosainak hozzáállását az akadálymentesség kérdéséhez.

Célunk, hogy egy olyan globális közösséget hozzunk létre, mely számára az akadálymentesség a világ legtermészetesebb dolga. Az első lépéseket már megtettük, gyere, tarts velünk az úton!

A Route4U csapata

 

Segítsd te is az akadálymentes útvonaltervező fejlesztését egy megosztással!