Egy örökkévalóságnak tűnt, de végre elkészült. Kérdés, hogy javult-e a helyzet a korábbiakhoz képest, illetve hogy kerekesszékkel lehet-e egyszerűen, kényelmesen közlekedni
Jelen írásnak nem célja a tér múltját és a felújításig történt eseményeket számba venni. A napokban megjelent mainstream és urbanisztikai sajtóban főleg azt nehezményezték, hogy a felújítás után is megmaradt a régi Moszkva tér tranzit jellege. Ennek a szerepnek adottságai miatt – egyszerűen nincs elég hely – nem tud igazán jól megfelelni.
A bejárás során mi is ezt tapasztaltuk, rengeteg ember siet hullámokban minden irányból minden irányba, de valójában ennek semmi köze ahhoz, hogy mennyire használható a tér kerekesszékkel.
A téren három, pontosabban sajnos egyelőre 4 problémát találunk továbbra is a felújítás után. Az első, ami szintén a tér sajátossága, hogy rengeteg a villamossín – helyszínenként minimum 2 pár – melyeken kerekesszékkel folyamatos a zötykölődés. Az átkelők burkolata is kis méretű díszkő, nagyon kényelmetlen. Persze a 10 centiméter magas bazaltpadkánál lényegesen jobb.
A második probléma a több helyen megtalálható, homorú térelválasztó “csík” a járda és a kerékpárút között. Ez az elem más felületek elválasztását is szolgálja néhány helyen. Ez sokszor a síneken, aztán az 1-2 cm magasságú padkán történő átkelés után kerül elénk.
Harmadik probléma a tér déli oldalán lévő rámpa, amely úgy tűnik, mintha a felsőbb szintre vezetne, így kimondottan megtévesztő.
A negyedik, remélhetőleg ideiglenes problémát a lift, pontosabban annak hiánya, okozza. A fenti képeken látható rámpa túloldalán, az alagút mellett találjuk egyébként a liftet, mely a helyszínen dolgozó mérnökök tájékoztatása szerint már üzemképes, azonban az engedélyeztetés még nem zárult le. Reményeink szerint hamarosan birtokukba vehetik a közlekedők!
A tér ugyan továbbra is egy “átjáróház”, de azokat a kritikákat, melyek a közösségi tér hiányát róják fel, nem teljesen érezzük jogosnak. Az új Széll Kálmán tér padjait, könyöklőit és többszintes pihenőhelyeit már most birtokukba vették a járókelők. A tér közepén található szökőkútnak pedig kicsik és nagyok egyaránt csodájára járnak.
Időről-időre vízpára tör elő a szökőkútból, mely a nyári hőségben borítékolhatóan az itt áthaladók egyik nagy kedvence lesz.
A felületek csúszósságáról most nem tudunk nyilatkozni, a bejáráson a száraz térkövek (nem meglepő módon) remekül tapadtak. Eső után azonban érdemes óvatosan közelíteni a lejtőkhöz, gyalogátkelőkhöz.
A tér valóban nem tökéletes, de tágas, sima, és ami a legfontosabb, mentes a magas padkáktól. Kerekesszékkel nagyságrendekkel jobban közlekedhető, mint korábban. A térbútorok és a fák, melyek néhány év múlva ékei lesznek a térnek, együtt igazán barátságos hangulatot teremtenek. Az apró, vagy épp nagyobb street-art megoldások pedig egy modern, európai tér méltó elemei.
Következzen zárásul néhány életkép a felújított Széll Kálmán térről.
Telepítés után belépéskor érdemes engedélyezni a helyfelismerést, így minden alkalommalmegspórolunk egy lépést az útvonaltervezésnél, hiszen tudjni fogja a kiindulási címet.
Az térképen alul, középen találjuk az útvonaltervező funkciót. A kiindulási és érkezési helyen kívül lehetőségünk van a tervezési beállítások változtatására.
